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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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256.关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是( )。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

答案：B

1_1_汽车修理工三级理论知识

777.转向器补偿器压盖和油压分配阀罩的螺栓拧紧力矩为( )N·m。

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164.电控发动机燃油泵工作电压检测时,( )、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。

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1056.剖面图又称剖视图。

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1815.现代车用调节器主要有( )、( )两种规格。

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1587.关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点( )。

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411.若离合器间隙太小甚至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损。

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1670.下列关于传动轴及万向节修理工艺说法正确的是( )。

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1814.( )是指允许尺寸的变动量。

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1694.安全事故只分为轻伤事故、重伤事故两种。

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194.QFC—4型微电脑发动机综合分析仪主要功能有( )。

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单选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

256.关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是( )。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

答案：B

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777.转向器补偿器压盖和油压分配阀罩的螺栓拧紧力矩为( )N·m。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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164.电控发动机燃油泵工作电压检测时,( )、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。

A. 蓄电池电压

B. 点火线圈电压

C. 发电机电压

D. 燃油泵

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1056.剖面图又称剖视图。

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1815.现代车用调节器主要有( )、( )两种规格。

A. 12v

B. 24v

C. 36v

D. 42v

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A. 甲正确

B. 乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲乙都不正确

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411.若离合器间隙太小甚至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损。

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1670.下列关于传动轴及万向节修理工艺说法正确的是( )。

A. 传动轴中部的径向跳动应不大于1.0mm

B. 万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂

C. 传动轴出现裂纹,轴端花键磨损严重,均应换用新件

D. 防尘套老化破裂,应予以更换

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1814.( )是指允许尺寸的变动量。

A. 尺寸公差

B. 形状公差

C. 位置公差

D. 偏差

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1694.安全事故只分为轻伤事故、重伤事故两种。

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194.QFC—4型微电脑发动机综合分析仪主要功能有( )。

A. 检测汽油机点火系统

B. 检测柴油机供油系统

C. 测量柴、汽油机提前角

D. 测量汽缸压力

E. 判断燃烧状况

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