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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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504.( )不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

A、空气压缩机损坏或供气量小

B、制动器室膜片破裂

C、空气压缩机传动带打滑

D、单向阀卡滞或制动管路堵塞

答案：B

1_1_汽车修理工三级理论知识

316.制动主缸皮碗发胀,复位弹簧过软,致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致( )。

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602.制冷系统有水汽,高压侧压力会过高。

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192.蓄电池是起动系的组成部分。

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1164.一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→驱动轮。

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866.空气流量计失效,可能( )。

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944.侍服油缸作用孔( )压缩空气,制动带应该制动。

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154.并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力( )后活塞回位弹簧弹力。

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1522.在汽车修理中,可用( )确定发动机配气相位。

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1639.有感应电动势就一定有感应电流。

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200.汽车行驶时,加速时行驶不良应做哪些试验?高压试火、油压试验。

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单选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

504.( )不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

A、空气压缩机损坏或供气量小

B、制动器室膜片破裂

C、空气压缩机传动带打滑

D、单向阀卡滞或制动管路堵塞

答案：B

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316.制动主缸皮碗发胀,复位弹簧过软,致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致( )。

A. 制动跑偏

B. 制动抱死

C. 制动拖滞

D. 制动失效

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602.制冷系统有水汽,高压侧压力会过高。

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192.蓄电池是起动系的组成部分。

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1164.一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→驱动轮。

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866.空气流量计失效,可能( )。

A. 发动机正常起动

B. 发动机不能正常起动

C. 无影响

D. 发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确

E. 无要求

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944.侍服油缸作用孔( )压缩空气,制动带应该制动。

A. 吹入

B. 放出

C. 不变

D. 其他三项均正确

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154.并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力( )后活塞回位弹簧弹力。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 大于或等于

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1522.在汽车修理中,可用( )确定发动机配气相位。

A. 凸轮轴转角

B. 曲轴转角

C. 凸轮顶点法

D. 气门启闭控制点法

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1639.有感应电动势就一定有感应电流。

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200.汽车行驶时,加速时行驶不良应做哪些试验?高压试火、油压试验。

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