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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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770.( )的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为扭矩并输出动力。

A、曲柄

B、连杆

C、活塞销

D、飞轮

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

1.对于EQ1092F型汽车,汽缸漏气量检验仪指示的气压值应不大于0.25MPa。

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250.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。

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1235.离合器盖与压盘松动不会有异响发生。

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181.拆卸制动钳前,先从主缸储液室中放出全部制动液,以防止在维修时溢出。

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1452.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是( )。

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231.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端,齿高方向偏向( )端。

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1398.黄铜主要用于制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性零件。

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2398.关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为:分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为:分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为:滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是( )。

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976.当对非中心要素提出直线度要求时,其公差带的形状是( )。

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1651.无级变速器的速比变换器主要由:主动锥形链轮、传动金属链轮和( )。

题目内容

(

单选题

)

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1_1_汽车修理工三级理论知识

770.( )的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为扭矩并输出动力。

A、曲柄

B、连杆

C、活塞销

D、飞轮

答案：A

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1.对于EQ1092F型汽车,汽缸漏气量检验仪指示的气压值应不大于0.25MPa。

点击查看答案

250.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。

A. 检查钢板弹簧是否折断或弹力不足

B. 调整制动间隙或轮毂轴承

C. 检查前束是否符合要求

D. 检查左右轴距是否相等

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1235.离合器盖与压盘松动不会有异响发生。

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181.拆卸制动钳前,先从主缸储液室中放出全部制动液,以防止在维修时溢出。

点击查看答案

1452.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是( )。

A. 分离轴承缺少润滑油或损坏

B. 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D. 传动轴万向节叉等速排列破坏

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231.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端,齿高方向偏向( )端。

A. 底

B. 顶

C. 中

D. 底、顶、中都不正确

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1398.黄铜主要用于制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性零件。

点击查看答案

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均错

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976.当对非中心要素提出直线度要求时,其公差带的形状是( )。

A. 一个圆柱内的区域

B. 两平行平面之间的区域

C. 两等距曲线之间的区域

D. 两平行直线之间的区域

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1651.无级变速器的速比变换器主要由:主动锥形链轮、传动金属链轮和( )。

A. 主动锥齿轮

B. 从动锥形链轮

C. 差速器

D. 从动锥齿轮

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