A、 油泵
B、 喷油器
C、 油压调节器
D、 油压缓冲器
答案:C
A、 油泵
B、 喷油器
C、 油压调节器
D、 油压缓冲器
答案:C
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
A. 5
B. 7
C. 9
D. 10
A. 三极管
B. 电阻
C. 电容
D. 三相绕组
A. 材料缺陷
B. 应力集中
C. 制造缺陷
D. 螺栓拧紧力矩过大
A. 气压表
B. 油压表
C. 电压表
D. 歧管压力表
A. 检查变速杆、换挡杆及内选档杆的磨损及变形情况
B. 检查换档接合器的连接部位不应松旷,否则,应换用新件
C. 检查变速叉的弯曲、扭曲变形,检查变速叉下端的磨损情况,变形严重时,可进行冷压校正或更换
D. 检查变速叉轴的直线度及磨损情况
A. 压缩比过大
B. 汽油辛烷值过低
C. 点火过晚
D. 发动机温度过低
A. 冷却液不足
B. 节温器未装或失效
C. 水温表或传感器有故障
D. 百叶窗卡死在全开位置