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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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901.多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于( )。

A、冲程数

B、燃料

C、汽缸数与汽缸的布置形式

D、着火方式

答案：C

1_1_汽车修理工三级理论知识

1727.关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为:空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为:空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为:单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是( )。

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1736.在任何档位和车速条件下,均有咝咝声说明( )。

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154.并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力( )后活塞回位弹簧弹力。

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906.机油压力表安装时必须保证接线柱绝缘良好,拆卸时不要敲打。

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1057.润滑脂的使用性能主要有稠度、( )性能、高温性能和抗水性等。

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324.( )是ECU所有实际装置的总成。

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184.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于( )。

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1301.2级式涡轮增压器主要部件结构有大涡轮增压器、涡轮机调节翻板、( )、减压装置阀门。

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815.形状公差和位置公差简称为形位偏差。

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1202.为保证车辆顺利起动,启动电流稳定值应该为100~150A,蓄电池内阻不大于20mΩ。

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单选题

)

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1_1_汽车修理工三级理论知识

901.多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于( )。

A、冲程数

B、燃料

C、汽缸数与汽缸的布置形式

D、着火方式

答案：C

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B. 乙和丙

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1736.在任何档位和车速条件下,均有咝咝声说明( )。

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154.并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力( )后活塞回位弹簧弹力。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 大于或等于

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906.机油压力表安装时必须保证接线柱绝缘良好,拆卸时不要敲打。

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1057.润滑脂的使用性能主要有稠度、( )性能、高温性能和抗水性等。

A. 油脂

B. 中温

C. 高温

D. 低温

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324.( )是ECU所有实际装置的总成。

A. 微型计算机

B. 执行器

C. 硬件

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184.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于( )。

A. 制动液太脏或粘度过大

B. 制动踏板自由行程过小

C. 制动蹄片与制动鼓间隙过小

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1301.2级式涡轮增压器主要部件结构有大涡轮增压器、涡轮机调节翻板、( )、减压装置阀门。

A. 空气压缩机旁路翻板

B. 自由浮动式

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D. i—VTEC

E. VTEC

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815.形状公差和位置公差简称为形位偏差。

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1202.为保证车辆顺利起动,启动电流稳定值应该为100~150A,蓄电池内阻不大于20mΩ。

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