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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1135.弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识
2370.汽车基础件产生变形的主要原因是受到(      )应力作用而导致的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a66-3793-c0f2-8b6872ff1700.html
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1470.离合器的功用就是使变速器顺利换档。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a5e-6bb9-c0f2-8b6872ff1700.html
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1139.下列测量电阻的方法中属于比较测量法的是(      )。
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2028.制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a63-2d6c-c0f2-8b6872ff1700.html
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924.对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2ad-4001-8606-c003-ea175b68ff00.html
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1394.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a5d-8573-c0f2-8b6872ff1700.html
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1207.测试汽车有关电阻及传感器必须用(      )万用表进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a5b-ed4e-c0f2-8b6872ff1700.html
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2014.(      )在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a63-05b6-c0f2-8b6872ff1700.html
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1440.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括(      )过滤器、油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d28b-38a6-15d4-c003-ea175b68ff00.html
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87.发动机汽缸体纵向变形的规律是呈两端低、中间高的弧形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a51-eb7e-c0f2-8b6872ff1700.html
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题目内容
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判断题
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1_1_汽车修理工三级理论知识

1135.弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识
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2370.汽车基础件产生变形的主要原因是受到(      )应力作用而导致的。

A. 内

B. 外

C. 内、外

D. 其它

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1139.下列测量电阻的方法中属于比较测量法的是(      )。

A. 万用表测电阻

B. 电桥测电阻

C. 欧姆表测电阻

D. 伏安法测电阻

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2028.制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。
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924.对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
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1394.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为(      )。

A. 37°30′

B. 30°30′

C. 34°

D. 38°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a5d-8573-c0f2-8b6872ff1700.html
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1207.测试汽车有关电阻及传感器必须用(      )万用表进行。

A. 模拟式

B. 高阻抗数字式

C. 低阻抗数字式

D. 模拟式或数字式

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2014.(      )在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。

A. 离合器

B. 变速器

C. 差速器

D. 主减速器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059e5b-3a63-05b6-c0f2-8b6872ff1700.html
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1440.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括(      )过滤器、油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等。

A. 储能器

B. 蓄能器

C. 粗滤器

D. 油泵

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87.发动机汽缸体纵向变形的规律是呈两端低、中间高的弧形。
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