2200.(      )的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。

A. 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油

B. 润滑油道堵塞

C. 机油粘度是否符合要求

D. 油底壳油量是否不足

A. 0.10~0.20

B. 0.25~0.30

C. 0.30~0.35

D. 0.35~0.40

A. 喷油器没有吸合力

B. 喷油量过多

C. 无高压火花

D. 三元催化器损坏

A. 密封但大小不能变化

B. 密封且不断变化

C. 不密封不变化

D. 不密封但须大小要变化

A. 断路

B. 搭铁

C. 良好

D. 接触不良

A. 弯曲变形

B. 圆度误差

C. 圆柱度误差

D. 扭曲变形

A. 输出装置

B. 动力装置

C. 液压传动装置

D. 执行装置

E. 连动装置

A. 多样性和具体性

B. 专业性和实用性

C. 稳定性和连续性

D. 多样性和具体性、专业性和实用性、稳定性和连续性都正确