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动车组机械师实习生专业安全考试题库
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动车组机械师实习生专业安全考试题库
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判断题
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32.( )动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障复位的功能。

答案:B

动车组机械师实习生专业安全考试题库
21.( )使用作业车作业时,为便于作业人员上下工作台,可以不关防护门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005953d-0905-32f2-c057-47291d003a00.html
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15. 在进行供电操作(合闸)前,( )必须确认相应股道的接地杆已撤下,否则严禁进行供电操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005953d-0904-e001-c057-47291d003a00.html
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4. 试述CRH2A统型动车组真空断路器的作用?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005aac5-fd8c-3ffc-c057-47291d003a00.html
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29.CRH2型动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的()()()来传送信息,从而减轻了列车的重量。
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24.CRH2A统型动车组全列设置有( )个紧急制动B开关(拉把式)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005aac5-fd8b-31e5-c057-47291d003a00.html
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34.( )动车组双辆车编组重联运行时,前后各升1架弓,禁止升弓模式为后弓+前弓,即禁止前车升后弓,后车升前弓的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005aac5-fd8b-a71d-c057-47291d003a00.html
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18. 铁鞋压住不能撤除时,通知司机向铁鞋设置反方向以不超过( )km/h的速度缓慢移动动车组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005953d-0904-e676-c057-47291d003a00.html
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15.( )在电气化区段作业遇雷雨时,作业人员应迅速放下手中的金属器具,不要在大树下、电杆(支柱)旁和涵洞内躲避。( )
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10.( )CRH2A型动车组为了抑制高速运行的车辆在进入隧道或车辆交汇时产生的车外压力变化传播到车内,避免乘客产生耳鸣等不适,同时为了实现新风供给和车内废气排放,采用了供排风分体的连续换气装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005aac5-fd8b-72e0-c057-47291d003a00.html
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5.( )CRH2A统型动车组车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成。
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题目内容
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判断题
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32.( )动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障复位的功能。

答案:B

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相关题目
21.( )使用作业车作业时,为便于作业人员上下工作台,可以不关防护门。( )
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15. 在进行供电操作(合闸)前,( )必须确认相应股道的接地杆已撤下,否则严禁进行供电操作。

A. 值班所长

B. 工长

C. 作业组长

D. 安全监护员

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4. 试述CRH2A统型动车组真空断路器的作用?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005aac5-fd8c-3ffc-c057-47291d003a00.html
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29.CRH2型动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的()()()来传送信息,从而减轻了列车的重量。

解析:

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24.CRH2A统型动车组全列设置有( )个紧急制动B开关(拉把式)。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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34.( )动车组双辆车编组重联运行时,前后各升1架弓,禁止升弓模式为后弓+前弓,即禁止前车升后弓,后车升前弓的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005aac5-fd8b-a71d-c057-47291d003a00.html
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18. 铁鞋压住不能撤除时,通知司机向铁鞋设置反方向以不超过( )km/h的速度缓慢移动动车组。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005953d-0904-e676-c057-47291d003a00.html
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15.( )在电气化区段作业遇雷雨时,作业人员应迅速放下手中的金属器具,不要在大树下、电杆(支柱)旁和涵洞内躲避。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005953d-0905-259f-c057-47291d003a00.html
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10.( )CRH2A型动车组为了抑制高速运行的车辆在进入隧道或车辆交汇时产生的车外压力变化传播到车内,避免乘客产生耳鸣等不适,同时为了实现新风供给和车内废气排放,采用了供排风分体的连续换气装置。
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5.( )CRH2A统型动车组车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成。
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