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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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134. 汽车制动侧滑与( )有关。

A、　制动力大小

B、　地面附着系数

C、　制动力增长快慢

D、　同一轴上两车轮制动力的增长快慢

答案：B

汽车装配工比武笔试

16. 一般汽车制动系包括( )装置。

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174. 在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力( )。

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208. 汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴承损坏( )。

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68. 从油箱蒸发出来的汽油蒸汽,被炭罐吸附后直接被吸进进气管( )。

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161. 发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为( ) mm。

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202.发动机活塞选配时,同一组活塞的直径差不得大于( )mm。

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201.发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

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169. 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为( ) mm。

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203.下列选项中,( )措施是为了提高发动机充气效率。

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133. 货车车身总成大修条件是底板、栏板破损、锈蚀( )。

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单选题

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汽车装配工比武笔试

134. 汽车制动侧滑与( )有关。

A、　制动力大小

B、　地面附着系数

C、　制动力增长快慢

D、　同一轴上两车轮制动力的增长快慢

答案：B

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16. 一般汽车制动系包括( )装置。

A. 　行车转向驻车转向

B. 　驻车润滑行车润滑

C. 　行车制动驻车制动

D. 　行车冷却驻车冷却

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174. 在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力( )。

A. 　越大

B. 　越小

C. 　不变

D. 　无法确定

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208. 汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴承损坏( )。

A. 正确

B. 错误

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68. 从油箱蒸发出来的汽油蒸汽,被炭罐吸附后直接被吸进进气管( )。

A. 正确

B. 错误

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161. 发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为( ) mm。

A. 　0.03~0.05

B. 　0.10~0.20

C. 　0.05~0.10

D. 　0.05~0.075

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202.发动机活塞选配时,同一组活塞的直径差不得大于( )mm。

A. 0.10-0.15

B. 0.15-0.20

C. 0.01-0.02

D. 0.02-0.025

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201.发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

A. CO和HC

B. HC和NOx

C. CO和NOx

D. CO、HC和NOx

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169. 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为( ) mm。

A. 　0.40

B. 　0.50

C. 　0.30

D. 　0.60

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203.下列选项中,( )措施是为了提高发动机充气效率。

A. 采用长进气管

B. 变进气系统

C. 加装动力腔

D. 以上都是

点击查看答案

133. 货车车身总成大修条件是底板、栏板破损、锈蚀( )。

A. 正确

B. 错误

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