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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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175. 在紧急制动时,( )情况最危险。

A、　前轮先于后轮抱死

B、　后轮先于前轮抱死

C、　前后轮滑移率很小时

D、　车轮将要抱死时

答案：B

汽车装配工比武笔试

180. 汽车制动侧滑与( )有关。

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178. 汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量( )。

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78. 通常把两个同频率的正弦量的相位之差称为相位差( )。

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54. 发动机最大功率比规定降低15%以下必须进行大修( )。

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44. 由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为电动车窗( )。

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105. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

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197.汽车转向节臂变形会造成( )。

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89. 下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是( )。

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215.轴类零件发生疲劳,严重时会使零件( )

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67、汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起( )。

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(

单选题

)

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汽车装配工比武笔试

175. 在紧急制动时,( )情况最危险。

A、　前轮先于后轮抱死

B、　后轮先于前轮抱死

C、　前后轮滑移率很小时

D、　车轮将要抱死时

答案：B

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180. 汽车制动侧滑与( )有关。

A. 　制动力大小

B. 　地面附着系数

C. 　制动力增长快慢

D. 　同一轴上两车轮制动力的增长快慢

点击查看答案

178. 汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量( )。

A. 正确

B. 错误

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78. 通常把两个同频率的正弦量的相位之差称为相位差( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

54. 发动机最大功率比规定降低15%以下必须进行大修( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

44. 由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为电动车窗( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

105. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

A. 　CO和HC

B. 　HC和NOx

C. 　CO和NOx

D. 　CO、HC和NOx

点击查看答案

197.汽车转向节臂变形会造成( )。

A. 转向沉重

B. 前轮摆头

C. 行驶跑偏

D. 制动跑偏

点击查看答案

89. 下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是( )。

A. 　制动距离

B. 　制动释放时间

C. 　制动时间

D. 　制动协调时间

点击查看答案

215.轴类零件发生疲劳,严重时会使零件( )

A. 　弯曲

B. 　扭曲

C. 　断裂

D. 　严重磨损

点击查看答案

67、汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起( )。

A. 　离合器异响

B. 　离合器分离不彻底

C. 　离合器接合不柔和

D. 　离合器打滑

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