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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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196. 汽车水暖式取暖系统在发动机温度达( )时能正常工作。

A、　50℃

B、　60℃

C、　80℃

D、　90℃

答案：C

汽车装配工比武笔试

154. 汽车发电机的( )是用来产生三相交流电的。

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125. 汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业,按一定方式组合、顺序、协调进行的过程( )。

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71. 电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量( )。

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15. 二级维护时,不用考虑一级维护作业项目。( )

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71、汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查( )。

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202. 汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm( )。

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181. 汽车过多转向特性( )。

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212. 发动机飞轮工作面的磨损限度不允许超过1.0mm( )。

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153. 汽车发电机过载时,( )协助发电机向用电设备供电。

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158. ( )是柴油机排放的主要有害成份之一。

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单选题

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汽车装配工比武笔试

196. 汽车水暖式取暖系统在发动机温度达( )时能正常工作。

A、　50℃

B、　60℃

C、　80℃

D、　90℃

答案：C

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154. 汽车发电机的( )是用来产生三相交流电的。

A. 　转子总成

B. 　定子总成

C. 　整流器

D. 　电压调节器

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125. 汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业,按一定方式组合、顺序、协调进行的过程( )。

A. 正确

B. 错误

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71. 电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15. 二级维护时,不用考虑一级维护作业项目。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

71、汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查( )。

A. 　制动阀

B. 　制动操纵机构

C. 　制动操纵机构和制动阀

D. 　制动凸轮轴的配合间隙

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202. 汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm( )。

A. 正确

B. 错误

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181. 汽车过多转向特性( )。

A. 　能使转向操纵轻便

B. 　能使车轮自动回正

C. 　会导致侧滑

D. 　为理想转向特性

点击查看答案

212. 发动机飞轮工作面的磨损限度不允许超过1.0mm( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

153. 汽车发电机过载时,( )协助发电机向用电设备供电。

A. 　启动机

B. 　点火线圈

C. 　分电器

D. 　蓄电池

点击查看答案

158. ( )是柴油机排放的主要有害成份之一。

A. 　CO

B. 　HC

C. 　NOX

D. 　炭烟

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