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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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213.当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是( )有故障。

A、　主动锥齿轮

B、　从动锥齿轮

C、　后桥内的轴承

D、　差速器内

答案：D

汽车装配工比武笔试

156. 电控发动机进气温度传感器用来检测( )温度。

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173. 汽车行驶阻力和附着力的关系是( )。

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177. 汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量( )。

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85. 国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度( )。

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153. 发动机VTEC的切换不受车速限制( )。

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128. 在紧急制动时,( )情况最危险。

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84. 全面质量管理的主要特点是突出“全”字( )。

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82. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。

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114. 汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零( )。

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146. 汽车电器部件都与车身直接搭铁( )。

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单选题

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汽车装配工比武笔试

213.当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是( )有故障。

A、　主动锥齿轮

B、　从动锥齿轮

C、　后桥内的轴承

D、　差速器内

答案：D

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156. 电控发动机进气温度传感器用来检测( )温度。

A. 　进气

B. 　排气

C. 　冷却水

D. 　机油

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173. 汽车行驶阻力和附着力的关系是( )。

A. 　汽车行驶阻力大于附着力

B. 　汽车行驶阻力等于附着力

C. 　汽车行驶阻力小于或等于附着力

D. 　汽车行驶阻力小于附着力

点击查看答案

177. 汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

85. 国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

153. 发动机VTEC的切换不受车速限制( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

128. 在紧急制动时,( )情况最危险。

A. 　前轮先于后轮抱死

B. 　后轮先于前轮抱死

C. 　前后轮滑移率很小时

D. 　车轮将要抱死时

点击查看答案

84. 全面质量管理的主要特点是突出“全”字( )。

A. 正确

B. 错误

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82. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。

A. 　定期维护

B. 　自愿维护

C. 　强制维护

D. 　按需维护

点击查看答案

114. 汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

146. 汽车电器部件都与车身直接搭铁( )。

A. 正确

B. 错误

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