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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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判断题

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64. 转向盘自由转动量与汽车的最大设计车速有关( )。

A、正确

B、错误

答案：A

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195. 服务也需要创新( )。

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225. 发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成( )。

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55.汽车二级维护作业包括基本作业项目和( )。

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139. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是( )。

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15. 二级维护时,不用考虑一级维护作业项目。( )

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183. 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标( )。

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182. 转向盘自由转动量与汽车的最大设计车速有关( )。

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136. 变速器增加了超速挡可以( )。

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86. 在紧急制动时,( )情况最危险。

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51. 汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行( )。

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(

判断题

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汽车装配工比武笔试

64. 转向盘自由转动量与汽车的最大设计车速有关( )。

A、正确

B、错误

答案：A

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195. 服务也需要创新( )。

A. 正确

B. 错误

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225. 发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

55.汽车二级维护作业包括基本作业项目和( )。

A. 　小修作业项目

B. 　附加作业项目

C. 　调整作业项目

D. 　加工作业项目

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139. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是( )。

A. 　轮齿磨成锥形

B. 　自锁装置失效

C. 　互锁装置失效

D. 　倒挡锁失效

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15. 二级维护时,不用考虑一级维护作业项目。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

183. 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

182. 转向盘自由转动量与汽车的最大设计车速有关( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

136. 变速器增加了超速挡可以( )。

A. 　提高发动机转速

B. 　降低发动机负荷

C. 　提高动力性

D. 　提高经济性

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86. 在紧急制动时,( )情况最危险。

A. 　前轮先于后轮抱死

B. 　后轮先于前轮抱死

C. 　前后轮滑移率很小时

D. 　车轮将要抱死时

点击查看答案

51. 汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行( )。

A. 正确

B. 错误

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