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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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判断题

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163. 重型车怠速时,CO排放不大于4.5%( )。

A、正确

B、错误

答案：A

汽车装配工比武笔试

141. 汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查( )。

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38. 磁路欧姆定律的表达式为Φ=IN/Rm( )

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187. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

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168. 汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm( )。

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47. 全面质量管理的主要特点是突出“全”字( )。

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220.柴油机废气检测时,发动机首先应( ),以保证检测的准确性。

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133. 货车车身总成大修条件是底板、栏板破损、锈蚀( )。

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99. 发动机飞轮工作面的磨损限度不允许超过1.0mm( )。

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157. 空气流量传感器是测量电控发动机( )的装置。

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51.多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。

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(

判断题

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汽车装配工比武笔试

163. 重型车怠速时,CO排放不大于4.5%( )。

A、正确

B、错误

答案：A

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141. 汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查( )。

A. 　制动气室

B. 　制动蹄回位弹簧

C. 　制动操纵机构

D. 　储气筒

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38. 磁路欧姆定律的表达式为Φ=IN/Rm( )

A. 正确

B. 错误

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187. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

A. 　CO和HC

B. 　HC和NOx

C. 　CO和NOx

D. 　CO、HC和NOx

点击查看答案

168. 汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

47. 全面质量管理的主要特点是突出“全”字( )。

A. 正确

B. 错误

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220.柴油机废气检测时,发动机首先应( ),以保证检测的准确性。

A. 　高速怠速

B. 　调整点火正时

C. 　预热

D. 　加热

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133. 货车车身总成大修条件是底板、栏板破损、锈蚀( )。

A. 正确

B. 错误

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99. 发动机飞轮工作面的磨损限度不允许超过1.0mm( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

157. 空气流量传感器是测量电控发动机( )的装置。

A. 　进气量

B. 　排气量

C. 　冷却水

D. 　进气温度

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51.多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。

A. 　大

B. 　小

C. 　相等

D. 　以上都不对

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