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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

A、2mm

B、4mm

C、6mm

D、8mm

答案：D

土木工程建筑施工

曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（）。

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拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少1mm。

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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

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路基面宽度在曲线地段不设加宽。

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车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用3个及以上的困难条件限值。

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施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

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钢轨伤损用红色油漆做标记。

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土木工程建筑施工

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

A、2mm

B、4mm

C、6mm

D、8mm

答案：D

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少1mm。

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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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路基面宽度在曲线地段不设加宽。

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车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

A. 立即通知有关车间（班组）

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用3个及以上的困难条件限值。

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施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

A. 43467

B. 43468

C. 43469

D. 43470

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钢轨伤损用红色油漆做标记。

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