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土木工程建筑施工

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道岔查照间隔在仅运行货车的线路上应不得（）。

A、小于1391mm

B、大于1391mm

C、小于1388mm

D、大于1348mm

答案：C

土木工程建筑施工

核伤钢轨再用时，应截锯核伤部分后再用。

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混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（）。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零，是绳正法整正四条基本原理之一。

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我国固定型道岔咽喉宽度为68mm。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时为轻伤。

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过10mm的冻害，更换一级道砟。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m,采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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土木工程建筑施工

道岔查照间隔在仅运行货车的线路上应不得（）。

A、小于1391mm

B、大于1391mm

C、小于1388mm

D、大于1348mm

答案：C

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核伤钢轨再用时，应截锯核伤部分后再用。

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混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零，是绳正法整正四条基本原理之一。

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我国固定型道岔咽喉宽度为68mm。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时为轻伤。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过10mm的冻害，更换一级道砟。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m,采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。

A. 80N·m

B. 100N·m

C. 150N·m

D. 160N·m

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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