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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除影响捣固作业的护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固作业。

A、100mm

B、150mm

C、200mm

D、250mm

答案：B

土木工程建筑施工

固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。

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（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。

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普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。

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有关单位应建立和健全消防组织，定期进行检查。

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道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌(灯）。

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道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。

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发现有跨步电压危险时，应单足或并足跳离危险区。

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曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为10mm。

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经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下放置轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（）。

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土木工程建筑施工

捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除影响捣固作业的护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固作业。

A、100mm

B、150mm

C、200mm

D、250mm

答案：B

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固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 1100～1400N·m

D. 250～300N·m

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（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。

A. 排水槽

B. 排水沟

C. 涵洞

D. 隧道

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普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。

A. 15mm

B. 10mm

C. 5mm

D. 2mm

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有关单位应建立和健全消防组织，定期进行检查。

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道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。

A. 60～80mm

B. 120～150mm

C. 150～180mm

D. 100～200mm

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌(灯）。

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道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

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发现有跨步电压危险时，应单足或并足跳离危险区。

点击查看答案

曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为10mm。

点击查看答案

经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下放置轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（）。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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