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提速道岔各部分轨距均为1435mm。

答案：B

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道岔辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）。

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，在困难条件下，不大于120km/h线路顺坡坡度不应大于（）。

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

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无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。

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对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具，应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。

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组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。

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现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

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路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求。

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提速道岔各部分轨距均为1435mm。

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道岔辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）。

A. +3，-2

B. +3，-1

C. 3

D. -2

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。

A. 45mm

B. 50mm

C. 90mm

D. 100mm

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，在困难条件下，不大于120km/h线路顺坡坡度不应大于（）。

A. 1／（7υmax）

B. 1／（8υmax）

C. 1／（9υmax）

D. 1／（10υmax）

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 60～80N·m

D. 250～300N·m

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无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。

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对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具，应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。

A. 40mm

B. 80mm

C. 100m

D. 120mm

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组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。

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现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

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路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求。

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