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可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整，达到间隙不大于1mm。

答案：A

土木工程建筑施工
警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽法加宽。
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允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰，其他线路大于2‰(不含规定的递减率)。
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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。
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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。
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连接曲线超高不应大于（），顺坡不应大于2‰。
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道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。
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温度应力式无缝线路由（）部分构成。
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道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
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成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。
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可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整，达到间隙不大于1mm。

答案：A

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警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽法加宽。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰，其他线路大于2‰(不含规定的递减率)。
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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。

A. 40mm

B. 80mm

C. 100m

D. 120mm

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连接曲线超高不应大于（），顺坡不应大于2‰。

A. 4mm

B. 6mm

C. 10mm

D. 15mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-51d0-c023-596056dd2b01.html
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道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。
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温度应力式无缝线路由（）部分构成。

A. 固定区

B. 伸缩区

C. 观察区

D. 缓冲区

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道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
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成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 65

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