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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()

答案:A

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。()J429
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5bf0-c083-d9b1890c0a18.html
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使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7360-c083-d9b1890c0a27.html
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连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0430-c083-d9b1890c0a1b.html
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列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-12b0-c083-d9b1890c0a0a.html
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燃油系统的功用是保证定量、定质、()地向气缸内供给燃油。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a1c.html
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多机牵引时机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a2a.html
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自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0fe8-c083-d9b1890c0a0a.html
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()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0430-c083-d9b1890c0a2d.html
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司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和()的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a08.html
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无级调速机车主手柄在前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-39c0-c083-d9b1890c0a2b.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()

答案:A

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相关题目
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。()J429
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5bf0-c083-d9b1890c0a18.html
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使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7360-c083-d9b1890c0a27.html
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连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于()。

A. A.2min

B. B.4min

C. C.6min

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列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。
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燃油系统的功用是保证定量、定质、()地向气缸内供给燃油。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a1c.html
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多机牵引时机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a2a.html
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自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. A.工作

B. B.作用

C. C.紧急

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()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。

A. A.主阀

B. B.中继阀

C. C.副阀

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司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和()的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a08.html
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无级调速机车主手柄在前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-39c0-c083-d9b1890c0a2b.html
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