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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔（）位置，进入站内准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-31f0-c083-d9b1890c0a09.html
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当机油压力低于（）MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0430-c083-d9b1890c0a07.html
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列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1a80-c083-d9b1890c0a34.html
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列车调度指挥系统[TDCS]和调度集中系统[CTC]区段，车站应采用（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2a20-c083-d9b1890c0a1b.html
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站停超过20min时，开车前应进行列车制动机（）。（操规第28条）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-ecc0-c083-d9b1890c0a10.html
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LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。
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运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达（）破损。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a13.html
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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7b30-c083-d9b1890c0a08.html
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-30f8-c083-d9b1890c0a03.html
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。（）
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判断题
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
相关题目
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔（）位置，进入站内准备停车。

解析：解析： J415

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当机油压力低于（）MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。

A. A.0.15

B. B.0.18

C. C.0.20

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列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
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列车调度指挥系统[TDCS]和调度集中系统[CTC]区段，车站应采用（）。
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站停超过20min时，开车前应进行列车制动机（）。（操规第28条）

A. A、简略试验

B. B、贯通试验

C. C、全部试验

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LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。

A. （A）5m

B. （B）10m

C. （C）20m

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运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达（）破损。
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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（）
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-30f8-c083-d9b1890c0a03.html
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。（）
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