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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。()

答案:A

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4868-c083-d9b1890c0a2a.html
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5130-c083-d9b1890c0a1e.html
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1e68-c083-d9b1890c0a11.html
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线路标志,按()方向设在线路左侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-31f0-c083-d9b1890c0a33.html
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四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a2d.html
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站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a1b.html
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列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7748-c083-d9b1890c0a0e.html
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同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经()整流后供给的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-13d0-c083-d9b1890c0a22.html
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启动发电机做为发电机时分为()和固定发电两种工况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a0b.html
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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7360-c083-d9b1890c0a26.html
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判断题
)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。()

答案:A

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正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4868-c083-d9b1890c0a2a.html
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
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线路标志,按()方向设在线路左侧。

解析:解析: J454

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四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。()
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站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()
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列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。()
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同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经()整流后供给的。

A. A.1ZL

B. B.2ZL

C. C.3ZL

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启动发电机做为发电机时分为()和固定发电两种工况。
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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。()
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