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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。（）

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a20.html
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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5808-c083-d9b1890c0a18.html
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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2a20-c083-d9b1890c0a20.html
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单阀制动时制动缸的压力最高不超过（）KPA
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0fe8-c083-d9b1890c0a06.html
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机车周转图是运用（）原理表示运行机车的一种图解形式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2250-c083-d9b1890c0a0e.html
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柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5900-c083-d9b1890c0a0c.html
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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a14.html
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在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是限制（），二是防止励磁震荡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4960-c083-d9b1890c0a2e.html
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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1a80-c083-d9b1890c0a28.html
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一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a1d.html
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(
判断题
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。（）

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h。

A. （A）20

B. （B）30

C. （C）40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a20.html
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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）

解析：解析：行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令J320

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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。

解析：解析：J165

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单阀制动时制动缸的压力最高不超过（）KPA

A. A.350

B. B.300

C. C.240～260

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柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。
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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。
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在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是限制（），二是防止励磁震荡。
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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。
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