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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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判断题

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

答案：B

解析：解析：亦应按列车办理J331

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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无线调车灯显信号当显示（）加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

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多机牵引时机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行（）。（）

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活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

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柴油机曲轴转（），各气缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。

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自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）Kpa（

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

答案：B

解析：解析：亦应按列车办理J331

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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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无线调车灯显信号当显示（）加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

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多机牵引时机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行（）。（）

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活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

解析：解析： J412

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柴油机曲轴转（），各气缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。

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自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）Kpa（

A. A.0

B. B.24

C. C.280～340

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. （A）半自动闭塞发车进路通知书

B. （B）绿色许可证

C. （C）路票

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按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）

点击查看答案

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. （A）20

B. （B）25

C. （C）30

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