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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）J339

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。（）J254

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东风4型机车转向架主要起传递（）、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。

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列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。

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机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于()。

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运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一()故障。

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）J339

答案：A

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蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。

A. （A）3、10、7、12、5

B. （B）1、10、5、11、2

C. （C）4、13、2、15、6

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。（）J254

A. A.车辆部门

B. B.车务部门

C. C.机务部门

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东风4型机车转向架主要起传递（）、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。

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列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。

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机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

点击查看答案

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. （A）调度命令

B. （B）路票

C. （C）绿色许可证

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柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于()。

A. （A）100kPa

B. （B）150kPa

C. （C）180kPa

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运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一()故障。

A. （A）1-2YJ

B. （B）柴油机主机油泵

C. （C）柴油机水泵

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）

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