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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）（）J371

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。（）J437

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中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。（）

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。（）

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增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。

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不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。

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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于()。

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东风7C型机车柴油机标定转速为（）） r/min。

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信号机无效标为白色的（）。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）（）J371

答案：A

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

A. （A）脱轨表示器

B. （B）进路表示器

C. （C）道岔表示器

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。（）J437

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中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。（）

解析：解析：有条件时应对机车主要部件进行检查C36

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。（）

点击查看答案

增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。

点击查看答案

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。

A. （A）矮型信号机

B. （B）高柱信号机

C. （C）通用信号机

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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于()。

A. （A）2min

B. （B）4min

C. （C）6min

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东风7C型机车柴油机标定转速为（）） r/min。

点击查看答案

信号机无效标为白色的（）。

解析：解析： J414

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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