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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）J381

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。

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机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为()mm。

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

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在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现（）、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()s。

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东风7C型机车柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放、（）、DLS故障和RBD故障。

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为()泄漏。

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东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时，差动继电器动作，起（）保护作用。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）J381

答案：A

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信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。

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机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为()mm。

A. （A）0.5-4

B. （B）1.0-5

C. （C）1.5-6

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

A. （A）机车信号

B. （B）列尾装置

C. （C）列车无线调度通信设备

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在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现（）、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()s。

A. （A）20

B. （B）40

C. （C）60

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东风7C型机车柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放、（）、DLS故障和RBD故障。

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

解析：解析： J256

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为()泄漏。

A. （A）均衡风缸

B. （B）中均管

C. （C）制动管

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东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时，差动继电器动作，起（）保护作用。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。

解析：解析： J338

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