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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。()

答案:B

解析:解析:装卸车完毕后,其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态,确认限界,清好道沿,关好车门,通知司机开车。J384

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1e68-c083-d9b1890c0a01.html
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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-2370-c083-d9b1890c0a0c.html
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无级调速装置的组成为新型司机控制器、()和传动装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a1e.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()J32
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a28.html
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制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的()控制紧急部放风阀的开启或关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a34.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。()J342
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-f490-c083-d9b1890c0a23.html
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当接地试灯1DD亮,2DD灭时,说明是控制电路()接地。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e8d8-c083-d9b1890c0a24.html
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半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e108-c083-d9b1890c0a08.html
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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a05.html
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在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-dd20-c083-d9b1890c0a1b.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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判断题
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。()

答案:B

解析:解析:装卸车完毕后,其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态,确认限界,清好道沿,关好车门,通知司机开车。J384

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。
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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。

A. (A)调整失败

B. (B)调整压力过低

C. (C)调整压力过高

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无级调速装置的组成为新型司机控制器、()和传动装置。
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()J32
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制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的()控制紧急部放风阀的开启或关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a34.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。()J342

A. A.120

B. B.140

C. C.160

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-f490-c083-d9b1890c0a23.html
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当接地试灯1DD亮,2DD灭时,说明是控制电路()接地。

A. (A)负端

B. (B)正端

C. (C)蓄电池漏电

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半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。

A. (A)一个绿色

B. (B)两个绿色

C. (C)一个月白色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e108-c083-d9b1890c0a08.html
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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a05.html
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在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。

A. (A)10

B. (B)20

C. (C)30

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