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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

答案：B

解析：解析：列车本务司机C14

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。（）

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如果柴油机功率不足，拉杆系统又没有故障，供油齿条刻线却拉不出来，一般是（）或机车电气故障所致。

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控制机油温度的感温元件的作用温度为()℃。

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双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

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根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习（)以上。

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在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（）信号。

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发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。（）

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柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。

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柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。

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东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。（）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

答案：B

解析：解析：列车本务司机C14

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。（）

解析：解析：拢起J443

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如果柴油机功率不足，拉杆系统又没有故障，供油齿条刻线却拉不出来，一般是（）或机车电气故障所致。

A. A.喷油器

B. B.调速器

C. C.控制器

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控制机油温度的感温元件的作用温度为()℃。

A. （A）55—65

B. （B）65-75

C. （C）75-85

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双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

A. （A）绿色许可证

B. （B）路票

C. （C）出站调车通知书

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根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习（)以上。

解析：解析：14号令第5条

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在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（）信号。

解析：解析： J461

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发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。（）

点击查看答案

柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。

点击查看答案

柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。

点击查看答案

东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。（）

解析：解析：只能正转

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