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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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判断题

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前（）。

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在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。（）GJ209

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充电电阻Rc两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。

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16V280型柴油机活塞行程（）。

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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

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柴油机机油系统润滑的作用主要包括：飞溅润滑、（）润滑、高压注油润滑和混合式润滑。

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调车作业由（）单一指挥。

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机车上装有两个110V、8W的接地试灯，试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为（）。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

答案：A

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前（）。

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在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。（）GJ209

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充电电阻Rc两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。

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16V280型柴油机活塞行程（）。

A. A、265mm

B. B、275mm

C. C、285mm

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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

解析：解析： C12

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

点击查看答案

柴油机机油系统润滑的作用主要包括：飞溅润滑、（）润滑、高压注油润滑和混合式润滑。

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调车作业由（）单一指挥。

A. （A）调车领导人

B. （B）调车指挥人

C. （C）连结员

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机车上装有两个110V、8W的接地试灯，试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为（）。

A. A.正灯

B. B.负灯

C. C.接地试灯

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