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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

答案：B

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在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。

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主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常，后五位时主阀排气口（）。

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。（）J94

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机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

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列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。（）

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柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于()。

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JZ-7型空气制动机（）泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口排气不止，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

答案：B

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在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。

A. （A）值守人员

B. （B）车站值班员

C. （C）列车调度员

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主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常，后五位时主阀排气口（）。

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。（）J94

A. A.一个

B. B.两个

C. C.三个

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机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

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列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

解析：解析： J371

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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。（）

点击查看答案

柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于()。

A. （A）100kPa

B. （B）150kPa

C. （C）180kPa

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JZ-7型空气制动机（）泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口排气不止，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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