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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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判断题

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）（）J346

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3~4YJ触头控制的是（）线圈电路。

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气。

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。

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司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和（）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号[指令]不清立即停车。

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。（）

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于()位。

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出站信号机以显示（）信号为定位。

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按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

答案：A

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）（）J346

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3~4YJ触头控制的是（）线圈电路。

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气。

A. A.第一排风缩孔

B. B.第二排风缩孔

C. C.充气限制堵

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。

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司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和（）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号[指令]不清立即停车。

解析：解析： J287

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。（）

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. （A）20

B. （B）25

C. （C）30

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控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于()位。

A. （A）故障

B. （B）运转

C. （C）电阻制动

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出站信号机以显示（）信号为定位。

点击查看答案

按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。

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