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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。（）

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于()。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。（）J262

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。（）

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LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的（）指示灯。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。（）J302

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机车出段到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。（）

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。（）J258

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）J381

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

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东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至（）。

题目内容

(

判断题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。（）

答案：B

相关题目

连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于()。

A. （A）2min

B. （B）4min

C. （C）6min

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。（）J262

A. A.6%

B. B.10%

C. C.12%

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。（）

解析：解析：不得再行移动J366

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LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的（）指示灯。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。（）J302

A. A.出站调车通知书

B. B.车站值班员口头准许

C. C.调度命令

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机车出段到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。（）

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。（）J258

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。

解析：解析： J365

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东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至（）。

A. A、车架

B. B、车体

C. C、车轮

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