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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。

答案：运行线路

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。（）

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）

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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

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一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。（）J293

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）（）J308

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制动盘装在车轮上的叫（）盘形制动基础制动装置。

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。（）C28

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。

答案：运行线路

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）

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机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. （A）前位

B. （B）次位

C. （C）前位或次位

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一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

A. （A）1／3

B. （B）1／2

C. （C）2／3

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。（）J293

A. A.10

B. B.20

C. C.30

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）（）J308

点击查看答案

制动盘装在车轮上的叫（）盘形制动基础制动装置。

A. （A）轮盘式

B. （B）轴盘式

C. （C）摩擦式

点击查看答案

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

解析：解析：事15

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。（）C28

A. A.15

B. B.20

C. C.30

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