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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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填空题

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各触头、触指、接点的接触压力、（）、超程不良时要及时调整。

答案：开距

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。（）J315

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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。（）

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。（）《行政许可法》

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施行常用制动时，追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过（）。（操规第28条）

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。（）

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当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的（）时，高压油直接回封闭油箱。

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粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以（）来衡量。

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自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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各触头、触指、接点的接触压力、（）、超程不良时要及时调整。

答案：开距

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。（）《行政许可法》

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施行常用制动时，追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过（）。（操规第28条）

A. A、50kPa

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C. C、最大有效减压量

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。（）

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当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的（）时，高压油直接回封闭油箱。

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粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以（）来衡量。

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自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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