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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

答案：机油

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（） 及其管路泄漏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a04.html
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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4480-c083-d9b1890c0a09.html
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空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有（）装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-39c0-c083-d9b1890c0a33.html
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挂车后，司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查重联机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。（错）本务机车（操规第14条）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a09.html
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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7748-c083-d9b1890c0a29.html
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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d168-c083-d9b1890c0a14.html
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。（）J94
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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。（）
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。（）J262
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JZ-7型制动机单阀有（），运转位，制动区三个作用位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a0b.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

答案：机油

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（） 及其管路泄漏。
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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

A. （A）500

B. （B）600

C. （C）800

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。（）J94

A. A.一个

B. B.两个

C. C.三个

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。（）
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。（）J262

A. A.6%

B. B.10%

C. C.12%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-f0a8-c083-d9b1890c0a1e.html
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