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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

答案：半自动

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四个等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-35d8-c083-d9b1890c0a1a.html
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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d168-c083-d9b1890c0a04.html
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如果牵引电动机磁场电流小于800A，则主发电机电压限制在60V内。（）
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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。（）J46
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东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为（）。
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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a11.html
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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，构成犯罪的，依照()有关规定追究刑事责任。
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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-1f88-c083-d9b1890c0a21.html
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LKJ-2000监控装置采用（）工作方式。
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在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查；注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。（对）（操规第56条）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a20.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

答案：半自动

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
相关题目
依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四个等级。

解析：解析： 事7

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

A. （A）20

B. （B）30

C. （C）60

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如果牵引电动机磁场电流小于800A，则主发电机电压限制在60V内。（）

解析：解析：840A

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。（）J46

A. A.8

B. B.9

C. C.12

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东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为（）。

A. A、6—8mm

B. B、8—10mm

C. C、10—12mm

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a11.html
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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，构成犯罪的，依照()有关规定追究刑事责任。

A. （A）铁路法

B. （B）铁路安全管理条例

C. （C）刑法

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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

A. （A）增高

B. （B）下降

C. （C）不变

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LKJ-2000监控装置采用（）工作方式。

A. （A）单机冗余

B. （B）双机冗余

C. （C）双机

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在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查；注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。（对）（操规第56条）
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