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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。

答案：停车

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。（）追究刑事责任《铁路法》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5fd8-c083-d9b1890c0a2d.html
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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a19.html
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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a22.html
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电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4d48-c083-d9b1890c0a21.html
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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7b30-c083-d9b1890c0a0d.html
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当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过()时，保安阀开启。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d938-c083-d9b1890c0a26.html
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活塞环与环槽间隙过大时，会造成（）增大，使过多的机油窜入燃烧室 ，既浪费机油，又易产生积炭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a00.html
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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d550-c083-d9b1890c0a0f.html
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a2d.html
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内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e108-c083-d9b1890c0a28.html
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。

答案：停车

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铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。（）追究刑事责任《铁路法》
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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。（）
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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
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电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。
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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。（）
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当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过()时，保安阀开启。

A. （A）920kPa

B. （B）950kPa

C. （C）950±20kPa

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活塞环与环槽间隙过大时，会造成（）增大，使过多的机油窜入燃烧室 ，既浪费机油，又易产生积炭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a00.html
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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。

A. （A）最大有效减压量

B. （B）最小减压量

C. （C）追加减压量

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a2d.html
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内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。

A. （A）总风缸

B. （B）控制风缸

C. （C）无动力装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e108-c083-d9b1890c0a28.html
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