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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

答案：挤过

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
FSJ两个线圈中电流差达到50A时，FSJ动作。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-6b90-c083-d9b1890c0a2e.html
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同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经（）整流后供给的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-13d0-c083-d9b1890c0a22.html
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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5420-c083-d9b1890c0a1b.html
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机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e108-c083-d9b1890c0a1b.html
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JZ-7型制动机由（）、制动机、基础制动装置三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4960-c083-d9b1890c0a0a.html
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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4868-c083-d9b1890c0a29.html
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（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0430-c083-d9b1890c0a2d.html
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使用（）时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5518-c083-d9b1890c0a20.html
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柴油机工作时，燃油泵出口压力应为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d550-c083-d9b1890c0a29.html
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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7b30-c083-d9b1890c0a14.html
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(
填空题
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

答案：挤过

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
相关题目
FSJ两个线圈中电流差达到50A时，FSJ动作。（）

解析：解析：30A

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同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经（）整流后供给的。

A. A.1ZL

B. B.2ZL

C. C.3ZL

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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

解析：解析：到达方向J239

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机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

A. （A）5

B. （B）10

C. （C）20

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JZ-7型制动机由（）、制动机、基础制动装置三部分组成。
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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4868-c083-d9b1890c0a29.html
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（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A. A.主阀

B. B.中继阀

C. C.副阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0430-c083-d9b1890c0a2d.html
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使用（）时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。
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柴油机工作时，燃油泵出口压力应为()。

A. （A）100-200kPa

B. （B）150-250kPa

C. （C）200-300kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d550-c083-d9b1890c0a29.html
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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。（）
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