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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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填空题

)

三相交流电机的定子绕组联接方法有（）和三角形接法两种。

答案：星形接法

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

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对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

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自阀有（）作用位置。

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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

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燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

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电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。（）

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在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）GJ216

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连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出（）。

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为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着（）。

题目内容

(

填空题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

三相交流电机的定子绕组联接方法有（）和三角形接法两种。

答案：星形接法

相关题目

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

解析：解析： J381

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对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

解析：解析： J366

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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

A. （A）安全

B. （B）接地

C. （C）绝缘

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自阀有（）作用位置。

A. A.6个

B. B.7个

C. C.8个

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燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

点击查看答案

电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。（）

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在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）GJ216

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连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出（）。

点击查看答案

为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着（）。

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