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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。

答案：增高

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2a20-c083-d9b1890c0a2b.html
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以下不是机车、车辆的基本阻力的为（)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a11.html
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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。（）
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LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略（）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5900-c083-d9b1890c0a00.html
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架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-6f78-c083-d9b1890c0a07.html
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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a16.html
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列车操纵示意图应包括空气制动减压量和缓解地点及（）；接触网分相区地点等内容。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a20.html
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列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2e08-c083-d9b1890c0a2d.html
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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为()泄漏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-2370-c083-d9b1890c0a1d.html
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柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-fc60-c083-d9b1890c0a2b.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
题目内容
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填空题
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。

答案：增高

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

解析：解析： J256

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以下不是机车、车辆的基本阻力的为（)。

A. （A）坡道阻力

B. （B）轴承的摩擦

C. （C）车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。（）
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LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略（）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。
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架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。（）
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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

A. （A）零

B. （B）10kPa

C. （C）30kPa

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列车操纵示意图应包括空气制动减压量和缓解地点及（）；接触网分相区地点等内容。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a20.html
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列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

解析：解析： J371

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2e08-c083-d9b1890c0a2d.html
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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为()泄漏。

A. （A）制动缸

B. （B）降压风缸

C. （C）工作风缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-2370-c083-d9b1890c0a1d.html
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柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（）。

A. A.100-200kPa

B. B.150-250kPa

C. C.200-300kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-fc60-c083-d9b1890c0a2b.html
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