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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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列车制动管定压500kPa时,常用限压阀的限制压力为() ,紧急限压阀的限制压力为450kPa。

答案:350kPa

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1a80-c083-d9b1890c0a27.html
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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0048-c083-d9b1890c0a03.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-cd80-c083-d9b1890c0a2a.html
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更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5420-c083-d9b1890c0a2f.html
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主电路是指同步牵引发电机和() 之间的电气联接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a2c.html
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调车工作要固定()、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a07.html
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柴油机起动循环的油路为:油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-63c0-c083-d9b1890c0a16.html
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对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-6f78-c083-d9b1890c0a24.html
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手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触,相应的温度为70℃平热上下。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7748-c083-d9b1890c0a29.html
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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a01.html
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填空题
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

列车制动管定压500kPa时,常用限压阀的限制压力为() ,紧急限压阀的限制压力为450kPa。

答案:350kPa

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:()。

A. A.100A

B. B.60A

C. C.80A

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。

A. (A)区间停车

B. (B)运行途中

C. (C)站内

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更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。()

解析:解析:简略试验J274

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柴油机起动循环的油路为:油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。()
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