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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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填空题

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

答案：减速或停车

解析：解析： J338

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）J381

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温度控制阀装在静液压泵的（）管路上。

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下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）

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货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）km/h。（）

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

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柴油机曲轴转（），各气缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。

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列车起动时,几乎没有（）阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。（）

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东风11型内燃机车共有（）个S140型40A直流接触器。

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填空题

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

答案：减速或停车

解析：解析： J338

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. （A）车辆部门

B. （B）车务部门

C. （C）机务部门

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温度控制阀装在静液压泵的（）管路上。

A. A.进油管

B. B.高压出油管

C. C.回油管

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下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）

A. A.配速滑阀

B. B.油马达

C. C.补偿活塞

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货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）km/h。（）

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

A. （A）一长声

B. （B）连续短声

C. （C）一长三短声

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柴油机曲轴转（），各气缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。

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列车起动时,几乎没有（）阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。（）

解析：解析：两次J442

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东风11型内燃机车共有（）个S140型40A直流接触器。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

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