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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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列车在车站发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。

答案：行车凭证

解析：解析： J362

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，对柴油机（）不利。

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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压170kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。（错）100kPa（操规第15条）

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在设有接触网的线路上，（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。（）J205

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机车牵引力的传递过程为（）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

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从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的（)，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。（）

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根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习（)以上。

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（）J244

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。（）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车在车站发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。

答案：行车凭证

解析：解析： J362

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柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，对柴油机（）不利。

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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压170kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。（错）100kPa（操规第15条）

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在设有接触网的线路上，（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。（）J205

A. A.确认安全距离后可以

B. B.严禁

C. C.可以在有人监护下

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机车牵引力的传递过程为（）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

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从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的（)，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。

解析：解析：《安全生产法》

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。（）

点击查看答案

根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习（)以上。

解析：解析：14号令第5条

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（）J244

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。（）

解析：解析：道岔侧向位置J435

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