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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（）办法，进入指定地点。

答案： 调车

解析：解析： J383

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4868-c083-d9b1890c0a01.html
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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-dd20-c083-d9b1890c0a22.html
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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0818-c083-d9b1890c0a24.html
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行车工作必须坚持集中领导、（）、逐级负责的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2a20-c083-d9b1890c0a27.html
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直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4d48-c083-d9b1890c0a22.html
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列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）J340
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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。（）J256
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-f0a8-c083-d9b1890c0a16.html
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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0fe8-c083-d9b1890c0a16.html
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制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a23.html
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列车和单机由车站值班员负责指挥。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a01.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（）办法，进入指定地点。

答案： 调车

解析：解析： J383

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
相关题目
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4868-c083-d9b1890c0a01.html
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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. （A）绿色许可证

B. （B）调度命令

C. （C）路票

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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

A. A.冷却风扇不转或转速低

B. B.柴油机漏水

C. C.润滑不良

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行车工作必须坚持集中领导、（）、逐级负责的原则。

解析：解析： J227

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2a20-c083-d9b1890c0a27.html
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直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4d48-c083-d9b1890c0a22.html
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列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）J340
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5808-c083-d9b1890c0a25.html
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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。（）J256

A. A.前位

B. B.次位

C. C.前位或次位

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是（）。

A. A.50~58℃

B. B.55～65℃

C. C.66～74℃

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制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。（）
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列车和单机由车站值班员负责指挥。（）
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