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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（）字样的方形板。

答案： “通信转换”

解析：解析： J454

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。（）J381

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。（）J330

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牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量减压（）。（操规第63条）

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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（）J32

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

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少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。

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四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。（）

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在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。（）

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16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。

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填空题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（）字样的方形板。

答案： “通信转换”

解析：解析： J454

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A. A.20

B. B.30

C. C.60

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。（）J330

A. A.每3分钟

B. B.5分钟

C. C.8分钟

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牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量减压（）。（操规第63条）

A. A、140kPa

B. B、170kPa

C. C、240kPa

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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（）J32

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。

A. A.调整阀柱塞

B. B.重联柱塞阀柱塞

C. C.缓解柱塞阀柱塞

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

A. （A）1

B. （B）1.5

C. （C）2

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少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。

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四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。（）

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在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。（）

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16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。

A. （A）500

B. （B）550

C. （C）600

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