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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

答案：2

解析：解析： 事15

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
接地开关DK置于（）时，DJ线圈的一端与牵引发电机三相绕组的中性点联接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a33.html
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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a1b.html
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当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台()灯亮，柴油机停机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d938-c083-d9b1890c0a23.html
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LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略（）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2250-c083-d9b1890c0a29.html
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脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1e68-c083-d9b1890c0a1f.html
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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d938-c083-d9b1890c0a22.html
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。（）J262
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5420-c083-d9b1890c0a2c.html
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机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。
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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0048-c083-d9b1890c0a0c.html
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-30f8-c083-d9b1890c0a07.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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解析：解析： 事15

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当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台()灯亮，柴油机停机。

A. （A）1XD

B. （B）2XD

C. （C）3XD

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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是()。

A. （A）3—4DZ跳开

B. （B）15DZ跳开

C. （C）4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。（）J262
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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）。

A. A.90km／h

B. B.100km／h

C. C.120km／h

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