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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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柴油机长期停机后,特别是在冬季,如果低温启动,对柴油机()不利。

答案:保养

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1e68-c083-d9b1890c0a1f.html
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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a21.html
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柴油机启动后,如将试灯插头插入插座,当有关电路发生接地后,有可能发生电气误动作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a09.html
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机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a1f.html
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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-1ba0-c083-d9b1890c0a26.html
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机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2250-c083-d9b1890c0a0d.html
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致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4c50-c083-d9b1890c0a23.html
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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e8d8-c083-d9b1890c0a13.html
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司机起动列车前使用列尾装置检查()制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-35d8-c083-d9b1890c0a11.html
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7360-c083-d9b1890c0a29.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
题目内容
(
填空题
)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

柴油机长期停机后,特别是在冬季,如果低温启动,对柴油机()不利。

答案:保养

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
相关题目
脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1e68-c083-d9b1890c0a1f.html
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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a21.html
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柴油机启动后,如将试灯插头插入插座,当有关电路发生接地后,有可能发生电气误动作。()
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机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵()。()
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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。

A. (A)一

B. (B)两

C. (C)三

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机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2250-c083-d9b1890c0a0d.html
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致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4c50-c083-d9b1890c0a23.html
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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在()。

A. (A)340~360kPa

B. (B)280~340kPa

C. (C)420~450kPa

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司机起动列车前使用列尾装置检查()制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

解析:解析: C17

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7360-c083-d9b1890c0a29.html
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