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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

答案：固定发电

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4c50-c083-d9b1890c0a00.html
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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a27.html
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截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a21.html
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机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修（）,计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-12b0-c083-d9b1890c0a1d.html
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施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。（操规第28条）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-ecc0-c083-d9b1890c0a0c.html
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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-34e0-c083-d9b1890c0a07.html
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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4c50-c083-d9b1890c0a12.html
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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a18.html
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5130-c083-d9b1890c0a05.html
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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通（）道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a2e.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

答案：固定发电

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。（）
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机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修（）,计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。
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施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。（操规第28条）

A. A、50kPa

B. B、70kPa

C. C、100kPa

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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）
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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。（）
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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。（）
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。
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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通（）道。
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