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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

答案：1ZJ常闭触头

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于（）工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。（操规第41条）

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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。（）

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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通（）道。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。（）J442

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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。（）J167

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16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。

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活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

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电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向（）。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

答案：1ZJ常闭触头

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自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于（）工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。（操规第41条）

A. A、调车

B. B、通常

C. C、20km/h限速模式

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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。（）

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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通（）道。

解析：解析： J442

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。（）J442

A. A.一

B. B.两

C. C.三

点击查看答案

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。（）J167

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16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。

A. A、 25°

B. B、 23°

C. C、 21°

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活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

点击查看答案

电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。

解析：解析：J166

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向（）。

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